L'impatto delle attrezzature di trasporto automatizzate sui moderni magazzini logistici
Con l'alta velocità e lo sviluppo altamente automatizzato della moderna industria logistica e di deposito, i magazzini tridimensionali intelligenti completamente automatici vengono utilizzati sempre di più. Come parte importante del magazzino tridimensionale intelligente completamente automatico, l'apparecchiatura di trasporto automatico dimostra la sua eccezionale superiorità nello stoccaggio e stoccaggio della logistica.
Secondo le sue funzioni, l'apparecchiatura di trasporto automatico può essere divisa nella linea di trasporto in entrata e nella linea di trasporto in uscita. La linea di stoccaggio in entrata distribuisce in modo rapido e accurato i contenitori di pallet trasportati dal deposito di stoccaggio in entrata alla piattaforma di stoccaggio di ciascuna corsia, quindi lo stacker lo posiziona sullo scaffale. La linea di consegna è il contenitore pallet che viene estratto dall'impilatore e inviato al magazzino, e quindi trasportato fuori dal magazzino dall'attrezzatura del trasportatore. In alcune aziende di logistica e deposito, quando la circolazione dei pallet in entrata e in uscita non è eccessiva, è possibile utilizzare una linea di stoccaggio insieme alle linee di trasporto in entrata e in uscita, in modo che le operazioni in entrata e in uscita vengano eseguite in successione.
Oltre alle due funzioni di base delle operazioni di magazzinaggio e di uscita, le attrezzature di trasporto automatizzate aggiungono altre funzioni ai magazzini di logistica di diversa natura e utilizzazione per formare un sistema di attrezzature di trasporto automatizzato più completo ed efficiente. Ad esempio, se nel magazzino pallet è presente solo una parte delle merci nel magazzino, la sezione con la funzione di prelievo e riassortimento deve essere impostata sulla linea del trasportatore in uscita. Inoltre, se è necessario eseguire le operazioni di imballaggio, pesatura, pallettizzazione e ispezione prima dell'operazione di magazzinaggio, è necessario che la linea di stoccaggio in entrata e lo smistamento di queste operazioni siano abbinati o collegati alla prossima apparecchiatura.
L'attrezzatura meccanica più comunemente utilizzata nel sistema di trasporto automatico è la linea di trasporto a rulli e la linea di trasporto a catena . All'intersezione tra la linea del tronco e la linea di diramazione della linea di trasporto, la macchina di trasferimento comune, la piattaforma di sollevamento, la piattaforma universale, ecc. La divisione e la confluenza della logistica. Al fine di salvare l'area, nel magazzino automatico più grande, spesso sulla stessa linea, gli strati superiore e inferiore sono rispettivamente disposti nella linea di stoccaggio e nella linea di consegna. In questo momento, l'ascensore viene utilizzato per collegare la linea di trasporto superiore con la linea di trasporto a terra.
I requisiti di controllo per l'archiviazione automatica in entrata e in uscita sono:
(1) Controllo di posizionamento: il sistema di trasporto automatico del convogliatore può consegnare accuratamente il contenitore al trasportatore Kushiro o al trasportatore a rampa di consegna in base all'indirizzo del container. La codifica analogica viene spesso utilizzata per tenere traccia del controllo.
(2) Funzione di regolazione automatica dell'attrezzatura di trasporto automatica : può regolare in modo intelligente e automatico il ritmo logistico dell'intero trasporto di magazzino, rendendo l'intero sistema di trasporto scorrevole ed efficiente.
(3) Può essere strettamente connesso con tutte le apparecchiature dell'intero magazzino automatizzato e combinato con la gestione del magazzino per formare un sistema di controllo di magazzino automatizzato completo.
Il rilevamento della posizione dell'intero sistema di trasporto automatizzato viene eseguito dall'interruttore fotoelettrico e il PLC coordina il controllo della consegna dell'intero trasportatore per completare i requisiti di alta precisione della logistica moderna. (Nel caso di controllo della libreria, si deve notare che le merci nel magazzino non devono entrare in collisione con le merci sul trasportatore del bagagliaio in entrata.La soluzione generale è quella di separare i trasportatori del bagagliaio dal magazzino e dal magazzino.
